평균 경력 12년 국가 공인 PDR 마스터 테크니션과본사 안심 책임보증 시스템으로아파트 주차장에서 원칠 그대로 복원하세요.
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내 차종 등급 선택
철판 재질 맞춤
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국산 준중형·중형: 표준 스틸 강판 차체로 복원 탄성이 우수하여 가장 합리적인 정찰가가 적용됩니다.
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도장면(페인트) 상태 확인
기사 헛걸음 방지
⚠️페인트(칠)가 벗겨진 상처 안내
페인트가 깨져 속 철판(은색/하도)이 드러난 부위는 무도장 덴트로 철판을 펴더라도 흠집이 남습니다.
철판만 찌그러지고 칠이 살아있다면 원칠을 보존하는 무도장 덴트가 100% 가능하니 사진 1장을 문자로 보내주시면 PDR 마스터가 3분 내 정확히 판별해 드립니다.
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찌그러짐 크기 선택
정찰제
🛡️
어떤 부위든 현장 추가 요금 0원 (단일 정찰제)
문짝, 휀다뿐 아니라 각진 캐릭터 라인, 테두리 엣지라도 고객님께 웃돈을 청구하지 않습니다.
고난도 시공에 소요되는 특수 공임은 MHC 본사 테크니션 상생 기금에서 100% 직접 지원하여 기사님의 땀과 기술을 온전히 예우합니다.
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시공 개수
패키지 할인
동시 시공 패키지 할인
출장비가 1회만 발생하므로, 2번째 문콕부터 30% 즉시 할인이 적용됩니다.
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📊 PDR vs 판금도색 기술 팩트 가이드
"덴트와 판금도색,무엇이 어떻게 다른가요?"
구글 AI 및 자동차 전문가가 권장하는 문콕 수리 시공법 비교
비교 항목
MHC 무도장 PDR 덴트 (추천)
일반 공업사 판금도색
신차 원도색 보존
100% 원칠 완벽 보존 (칠 손상 제로)
원칠 그라인더로 박리 후 사제 재도색
중고차 감가 방어
감가율 0원 (도막 두께 정상, 무사고 유지)
100~300만원 감가 (도막 두께 이상 수치)
시공 소요 시간
현장 출장 20분 ~ 30분 당일 즉시 완료
2일 ~ 4일 차량 입고 (대차·렌트 불편)
소음 및 주차장 민원
무소음 특수 수공구 시공 (민원 0%)
현장 시공 불가 (도색 열처리 부스 필수)
시공 비용
69,000원 ~ 109,000원선 (정찰제)
400,000원 ~ 1,000,000원선
🤝 MHC CARE & PARTNERSHIP PROGRAM
고객은 안심하고,기술자는 자부심을 갖습니다
현장의 분란을 없애고 본사가 100% 책임지는 상생형 안심 보증 시스템
보증 01 · 정찰제 준수
🏷️
부위별 현장 추가금 0원
각진 캐릭터 라인, 모서리 등 난이도 높은 부위라도 고객님께 웃돈을 청구하지 않습니다. 특수 공임은 MHC 본사 상생 기금에서 기사님께 전액 지원합니다.
보증 02 · 칠손상 배상
📜
도장 손상 본사 100% 배상
시공 중 도장면 손상 발생 시 테크니션과 고객 간의 분쟁 없이, 본사 직영 1급 공업사 판금도색 복원비 전액을 본사에서 100% 직접 배상합니다.
보증 03 · 품질 책임제
📱
1년 무상 품질보증서 발급
시공 완료 즉시 차주님 휴대폰으로 정식 모바일 보증서가 전송됩니다. 1년 이내 복원 부위의 철판 탄성 수축이나 자연 재함몰 발생 시 100% 무상 재출동 A/S를 보장합니다.
보증 04 · 후불 정직제
🤝
100% 후불제 & 미복원 0원
선입금 0원! 복원된 면을 특수 조명 아래에서 차주님이 직접 확인하고 만족하셨을 때만 결제합니다. 현장 복원 불가 판정 시 출장비 포함 0원입니다.
💡 NAVER 지식iN 10대 핵심 질문 완벽 분석
차주님들이 가장 많이 묻는문콕·덴트 백과사전
실제 차주들의 고민을 바탕으로 PDR 국가 공인 마스터가 정성껏 작성한 팩트 답변
Q1 공업사나 블루핸즈에서는 문짝 전체 도색해야 한다며 40~60만원 달라는데, 원래 이렇게 비싼가요?
공업사나 서비스센터는 '판금도색' 공정만 취급하기 때문에, 동전만 한 문콕 하나라도 문짝 전체를 그라인더로 갈아내고 1판 전체를 다시 칠합니다. 따라서 공임, 페인트 도료대, 열처리 부스 비용이 합쳐져 40~60만 원이 청구됩니다.
하지만 도장면(페인트)이 벗겨지지 않았다면 굳이 비싼 판금도색을 할 이유가 전혀 없습니다. MHC의 무도장 PDR(Paintless Dent Repair) 덴트는 원칠을 100% 보존하면서 안쪽에서 정밀하게 펴내기 때문에 공업사 대비 80% 이상 저렴한 6~10만 원대 정찰가로 당일 25분 만에 해결됩니다.
가장 많이 오해하시는 부분입니다! 문콕 충격 시 상대방 차량의 페인트가 내 차 도막층 위에 묻어난 경우가 70% 이상입니다.
[자가 진단법]: 물티슈나 알코올 스왑으로 살짝 닦아보시거나, 손톱으로 만졌을 때 턱 걸리지 않고 미세한 흔적만 있다면 원칠이 살아있는 상태입니다. 이 경우 가벼운 컴파운드나 페인트 클렌저로 상대방 칠을 닦아낸 후, 찌그러진 철판만 MHC 무도장 덴트로 복원하시면 감쪽같이 신차 상태로 복원됩니다.
\n Q3 손톱으로 긁었을 때 턱 걸리는데 덴트가 될까요, 도색을 해야 할까요?
손톱으로 문질렀을 때 '딱' 하고 턱이 걸리면서 속 철판(회색/은색)이나 하도 프라이머(하얀색)가 드러났다면 페인트 클리어층이 파괴된 상태입니다.
페인트가 벗겨진 부위는 덴트로 철판을 펴더라도 흠집이 남기 때문에 판금도색을 하거나 터치업(붓펜)+레벨링 작업을 병행해야 합니다. 반면, 손톱에 걸리는 느낌이 없이 부드럽게 굴곡만 만져진다면 100% 덴트 복원 대상입니다. 애매하시다면 사진 1장을 전송(010-7589-2248)해 주시면 PDR 마스터가 3분 내로 정확히 진단해 드립니다.
\n Q4 새 차인데 판금도색을 하면 왜 중고차 가격이 떨어지나요?
출고 시 공장에서 도포되는 '신차 원도색'은 140~160도의 고온 열처리 부스에서 로봇이 균일한 도막(100~130㎛)으로 구워낸 고강도 세라믹 도막층입니다. 이는 전 세계 어떤 1급 공업사에서도 기계 구조상 다시 재현할 수 없습니다.
공업사 보수도장은 차량 내부 부품 보호를 위해 60~70도 저온에서 건조하므로 경도와 내구성이 떨어지며, 차후 자외선 변색이나 칠 들뜸이 생길 수 있습니다. 또한 중고차 매각 시 도막 두께 측정기로 측정하면 도막 수치가 2~3배 높게 나와 판당 100~300만 원의 감가 상각을 당하게 됩니다. 따라서 원칠을 보존하는 PDR 덴트가 자산 가치를 지키는 유일한 방법입니다.
\n Q5 주차장에서 문콕 뺑소니(물피도주)를 당해 가해자를 잡았는데, 어떻게 보상받아야 하나요?
가해자가 확인되었다면 두 가지 방법으로 보상받으실 수 있습니다.
1. 보험 처리 (대물 접수): 상대방에게 자동차보험 대물 접수번호를 요구하세요. MHC는 보험 대물 수리 정식 협력업체로, 차주님 비용 부담 0원으로 본사에서 보험사와 직접 정산 처리해 드립니다. 2. 개인 합의 (미수선 처리): 가해자가 보험료 할증을 꺼려 현금 합의를 원할 경우, MHC 계산기 정찰 견적서를 바탕으로 합리적인 수리비를 청구하시면 됩니다. 터무니없이 2~3만 원에 퉁치려 할 때는 MHC 정식 견적서를 제시하여 정당한 복원 비용을 전액 보상받으실 수 있습니다.
\n Q6 길거리 야매 덴트는 2~3만원이라는데, MHC 정찰제와 무슨 차이가 있나요?
길거리 야매 시공은 덴트 전용 로드 공구가 아닌 철사나 송곳으로 철판을 무리하게 밀어올려 철판 겉면이 오돌토돌 튀어나오는 '오버스트레칭(과복원)'이나 도장면 크랙(칠 깨짐)을 일으키는 경우가 빈번합니다. 한번 늘어난 철판이나 터진 도장면은 복구 불가능하여 결국 공업사 판금도색을 해야 합니다.
MHC는 평균 경력 12년 이상의 국가 공인 PDR 마스터가 정밀 LED 라인보드로 음영을 읽으며 0.1mm 단위로 복원합니다. 또한 시공 중 칠 손상 시 본사 100% 배상 및 1년 무상 품질보증서를 정식 발급하므로 차원이 다른 안정성을 보장합니다.
\n Q7 각진 캐릭터 라인이나 도어 맨 끝 테두리(엣지)도 덴트로 100% 펴지나요?
네, 완벽 복원 가능합니다! 다만 각 라인과 도어 테두리 엣지는 철판의 장력(Tension)이 가장 강하게 뭉쳐있고, 안쪽에 실리콘 접합부나 보강 빔이 지나가 일반적인 기술로는 손을 대기 어렵습니다.
MHC는 고난도 전용 엣지 툴링과 정밀 마이크로 블렌딩 공법으로 95% 이상 본래의 각을 예리하게 원복합니다. 특히 MHC는 이런 고난도 부위라고 해서 고객님께 현장 추가 요금을 청구하지 않으며, 특수 공임은 본사 상생 기금에서 기사님께 전액 지원합니다.
\n Q8 글루덴트(밖에서 당겨내는 방식)를 하다가 차 칠이 같이 뜯겨나갈 위험은 없나요?
신차 출고 당시의 오리지널 도장면이라면 본사 마스터의 정밀 온도 제어 하에 칠이 뜯겨나갈 확률은 0.0%입니다. 순정 도막은 고온 열처리로 철판에 완벽히 압착되어 있기 때문입니다.
다만, 과거에 이미 공업사에서 칠을 다시 한 '재도색 차량'인 경우 도막 밀착력이 떨어져 주의가 필요합니다. MHC 테크니션은 작업 전 도막 측정기 및 전문 라이트로 재도색 여부를 사전 감별하며, 만약의 사태에도 본사 도장 손상 100% 책임 배상제가 적용되므로 안심하셔도 됩니다.
\n Q9 아파트 지하주차장이나 회사 야외주차장에서도 시공이 가능한가요? 소음 민원은 없나요?
100% 가능하며, 민원 걱정이 전혀 없습니다! 판금도색 공업사와 달리 덴트 복원은 그라인더, 샌딩기, 스프레이 건을 일체 사용하지 않습니다.
전기 연결이 필요 없는 자체 충전식 무소음 정밀 LED 라이트와 무소음 수공구로만 조용히 작업하므로, 조용한 아파트 지하주차장, 백화점 주차장, 회사 야외주차장 등 차 1대 들어갈 공간만 있으면 즉시 쾌적하게 시공됩니다.
\n Q10 시공 시간은 얼마나 걸리며, 제가 작업 내내 옆에서 지켜봐야 하나요?
문콕 1곳당 평균 시공 시간은 약 20분 ~ 30분 내외입니다.
차주님께서 작업 내내 곁에 계실 필요가 전혀 없습니다! 지하주차장 차 위치만 알려주시면 마스터가 방문하여 사전 상태 점검 후 작업을 진행하며, 시공이 끝나면 전화를 드립니다. 차주님께서는 내려오셔서 특수 조명 아래 복원 상태를 눈으로 확인하신 후, 만족하셨을 때만 결제하시면 됩니다.
🤝 MHC 전국 PDR 마스터 상생 파트너십
"정당한 기술료와장인의 자부심을 드립니다"
저가 덤핑 출혈 경쟁을 끝내고,기술의 가치를 정당하게 인정받는 곳. MHC와 함께 전국 무도장 덴트 시장을 혁신할전국 PDR 마스터를 모십니다.
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저가 덤핑 없는 정찰제 오더
수수료 뜯어가고 가격 후려치는 3류 오더는 없습니다. 기술의 땀방울에 걸맞은 건당 고수익 정찰제 오더만 직영 배차합니다.
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고난도 공임 본사 100% 지원
각진 캐릭터 라인, 엣지 등 힘든 부위일수록 고객과 실랑이하지 마세요. 고난도 특수 공임은 본사 상생 기금에서 기사님 계좌로 직접 쏴드립니다.
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클레임 본사 안심 케어 (기사 보호)
작업 중 예기치 못한 도장 손상 등 돌발 상황 발생 시 기사에게 책임을 떠넘기지 않고, 본사 직영 100% 책임 배상으로 기사님의 든든한 방패가 됩니다.
전국 시·군·구 관할 마스터 테크니션 수시 모집(로드/글루 덴트 전문 테크니션 및 덴트샵 대표님 환영)